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      不為油價糾結(jié) 四款節(jié)油惠民車型推薦

      2011-5-10 08:51

      摘要: 油價的頻頻上調(diào),讓不少渴望加入有車一族卻望“油”興嘆的工薪階層糾結(jié)不已,只好寄希望能買到一款既省錢又省油的車。從工信部“節(jié)能惠民工程”節(jié)能推廣目錄近期被抽檢的車型中,選取了四款10萬元左右的惠民車型,希 ...
      油價的頻頻上調(diào),讓不少渴望加入有車一族卻望“油”興嘆的工薪階層糾結(jié)不已,只好寄希望能買到一款既省錢又省油的車。從工信部“節(jié)能惠民工程”節(jié)能推廣目錄近期被抽檢的車型中,選取了四款10萬元左右的惠民車型,希望能對您的購車提供些參考。
       

      官方價格:5.89-7.19萬元  經(jīng)銷商報價:5.19-8.19萬元 騰翼C30
      配置 | 資訊 | 報價 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 長城汽車

        推薦車型:長城騰翼C30  廠家指導(dǎo)價:5.89~8.19萬元

        整車裝備質(zhì)量:1125 kg

        1.5L手動 工信部綜合油耗:6.6 L/100 km

        作為自主品牌的典型代表,長城騰翼C30自上市以來,先是以不俗的銷量表現(xiàn)成為中國轎車市場成長最快的車型之一,接著又憑借“低油耗 大空間”的實力,勇奪“CCTV2010中國年度緊湊型乘用車”稱號。而在近期國家三部委再次對節(jié)能車型進(jìn)行的抽檢結(jié)果中,騰翼C30更以百公里僅5.9 L的超低油耗,以低于申報值近10%的優(yōu)勢在自主品牌車型中獨占鰲頭。

        騰翼C30能有如此出眾的節(jié)油優(yōu)勢,得益于其在確保出色安全性能的前提下,整車采用了輕量化設(shè)計理念,其中車身使用高強度加磷鋼板,激光拼焊板實現(xiàn)不等料厚鋼板沖壓成型技術(shù),有效減低了自重。更關(guān)鍵的是,騰翼C30發(fā)動機和變速箱都為全鋁材質(zhì),一系列動作使得車身質(zhì)量只有1125 kg,大大價低了油耗。

       

      官方價格:9.68-14.98萬元  經(jīng)銷商報價:7-14.98萬元 CITY鋒范
      配置 | 資訊 | 報價 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 廣汽本田

        推薦車型:廣州本田鋒范

        廠家指導(dǎo)價:9.68~14.98萬元

        整車裝備質(zhì)量:1118 kg

        1.5L手動 工信部綜合油耗:6.8 L/100 km

        鋒范搭載的是本田特有的i-VTEC發(fā)動機,1.5L版本是本田的招牌之一。其最大功率為86 kw/6600rpm;最大扭矩為145 N·m/4800 rpm,相比老思迪的同排量發(fā)動機提高了7 kw和2 N·m,從技術(shù)參數(shù)來看,而該款發(fā)動機也接近并超過市場上許多主流1.6 L發(fā)動機的性能表現(xiàn)。

        源自本田honda自行開發(fā)的i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng),結(jié)合了本田Honda先進(jìn)的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制)技術(shù)和在發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)控進(jìn)氣門相位的VTC(可變正時控制)技術(shù),具有強大的扭矩輸出及澎湃敏銳的加速性能,通過ECU電腦控制程序,控制進(jìn)氣門的開啟關(guān)閉,使發(fā)動機的燃燒狀態(tài)保持至佳,從而實現(xiàn)了高效率輸出,低燃油消耗和清潔排放的理想平衡。另外流線型的外型,以及整車裝備質(zhì)量只有1118 kg,都為很好的節(jié)油創(chuàng)造了條件。

       
      官方價格:8.59-12.39  經(jīng)銷商報價:7.79-12.89萬元 新polo
      配置 | 資訊 | 報價 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 上海大眾

        推薦車型:大眾POLO兩廂

        廠家指導(dǎo)價:8.58~12.39萬元

        整車裝備質(zhì)量:1135 kg

        1.6L手動 工信部綜合油耗:6.8 L/100 km

        在車型上,POLO有兩廂版和三廂版之分,動力上也有1.4L和1.6L兩種發(fā)動機,采用的都是16V雙頂置凸輪軸發(fā)動機, 有5檔手動變速器和5擋自動變速器,另外還配有6擋手自一體變速器。此次被抽檢到的是兩款不同排量的兩廂版的自動擋POLO。雖然這兩款車型配備的是不同型號的發(fā)動機,導(dǎo)致兩款車的整車質(zhì)量有13 kg的差距(1.4L為1122 kg,1.6L為1135 kg),但被抽檢的兩款車的百公里油耗檢測結(jié)果只有0.1L的差距。

        對于喜歡三廂車的消費者來說,由于三廂版的POLO采用的是和兩廂版同樣的發(fā)動機配置,因此不用過多擔(dān)心其在節(jié)油性能方面會與兩廂車有太大差距。

       

      官方價格:7.08-8.18萬元  經(jīng)銷商報價:5.28-8.78萬元 和悅
      配置 | 資訊 | 報價 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 江淮汽車

        推薦車型:江淮和悅  廠家指導(dǎo)價:6.98~8.88萬元

        整車裝備質(zhì)量:1325 kg

        1.5L手動 工信部綜合油耗: 7.2 L/100 km

        樣車檢測結(jié)果:6.6 L/100 km從外觀來看,和悅并沒有全面壓倒對手的底氣。但它搭載的是擁有國際一流水準(zhǔn)的新一代鋁鎂合金壓力鑄造缸體1.5 VVT小排量發(fā)動機,使重量降低了20 %以上,同時散熱性能、加速性能和燃油經(jīng)濟性都得到極大的提升。該發(fā)動機采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術(shù),兼具了低油耗、低排放與高性能。另外,該發(fā)動機采用樹脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成,與傳統(tǒng)零部件相比,更可以達(dá)到減輕重量、降低油耗、節(jié)約成本的目的。整車重量1325 kg的江淮和悅,工信部公布的百公里油耗為7.2L,而實際抽查檢測結(jié)果是6.6 L,相比其他幾款車油耗略高,畢竟1325 kg的整車裝備質(zhì)量勢必要多耗費掉一點燃油。好在和悅的風(fēng)阻系數(shù)只有0.29,這使其在跑高速時能為車主增加一道節(jié)油保障。

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      GMT+8, 2024-10-22 18:42

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