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      汽車節(jié)能補(bǔ)貼門檻提高

      2011-9-9 09:17

      摘要: 以“汽車社會(huì)與產(chǎn)業(yè)未來”為年度主題的2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇,于2011年9月2日在天津?yàn)I海新區(qū)開幕。來自政府部門、專家學(xué)者、企業(yè)的高層就汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路進(jìn)行了廣泛而深入的探討。財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司處長(zhǎng)向 ...
          以“汽車社會(huì)與產(chǎn)業(yè)未來”為年度主題的2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇,于2011年9月2日在天津?yàn)I海新區(qū)開幕。來自政府部門、專家學(xué)者、企業(yè)的高層就汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路進(jìn)行了廣泛而深入的探討。財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司處長(zhǎng)向弟海演講題目是“完善政策,創(chuàng)新機(jī)制,繼續(xù)引導(dǎo)節(jié)能汽車消費(fèi)”,第一時(shí)間從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來實(shí)錄報(bào)道。

        向弟海:尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、女士們、先生們、非常容幸參加這次汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇,我本人不是汽車領(lǐng)域的專家,但是非常容幸我也很高興圍繞這一次這個(gè)主題,班門弄斧和在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家一起學(xué)習(xí)探討一下我們中國未來的汽車發(fā)展道路。

        下面我結(jié)合財(cái)政政策談三點(diǎn):

        第一,支持節(jié)能汽車發(fā)展是財(cái)政支持節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的重要舉措。

        我國是一個(gè)人口大國,正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化加速發(fā)展時(shí)期,隨著居民收入水平的快速提高和生產(chǎn)生活水平的巨大變化,汽車的消費(fèi)迎來了一個(gè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。與此同時(shí),我們的資源和環(huán)境稟賦不足,傳統(tǒng)汽車發(fā)展面臨的能源和環(huán)境約束越來越明顯。大力支持節(jié)能汽車發(fā)展,不僅是破解我國汽車消費(fèi)與能源環(huán)境約束的有效途徑,更是推進(jìn)節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)汽車變化的舉措,也是我們政策支持科學(xué)發(fā)展的一個(gè)必然要求。

        第二,中國政策支持推進(jìn)節(jié)能汽車已經(jīng)取得了良好的政策效果。

        通過財(cái)稅政策引導(dǎo)節(jié)能汽車消費(fèi),在全世界范圍內(nèi)也是一個(gè)普通的做法。2010年6月,啟動(dòng)了節(jié)能汽車推廣工作,短短一年多來,截止到2011年,就是今年的5月底,已經(jīng)累積支持推廣215萬輛1.6升及以下節(jié)能汽車,這個(gè)效果主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,第一,節(jié)能汽車市場(chǎng)占有率大幅提升,在財(cái)政政策的引導(dǎo)下,汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了積極的發(fā)展,1.6升及以下乘用車的型號(hào)由推廣前的101個(gè),增加到目前的400多個(gè),那么到目前來說,應(yīng)該有更多。也是截止到今年5月份,節(jié)能汽車單月的生產(chǎn)量達(dá)到30多萬輛,占1.6升及以下乘用車產(chǎn)量的一半以上。我們乘用車向節(jié)能和小型化方向發(fā)展的步伐顯著地加快,這是第一個(gè)效果。

        第三,從擴(kuò)大國內(nèi)消費(fèi)來說,取得了很好的效果。

        據(jù)測(cè)算,我們目前支持推廣的251萬輛節(jié)能汽車,直接拉動(dòng)了消費(fèi)。同時(shí),這項(xiàng)政策還有效地促進(jìn)了節(jié)能汽車規(guī);、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,帶動(dòng)生產(chǎn)成品和銷售價(jià)值下降,我國節(jié)能汽車消費(fèi)市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。

        第四,推動(dòng)了汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)的提升。

        我們知道財(cái)政政策最終的目的是要引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升,通過這一年來的節(jié)能汽車推廣,1.6升以下乘用車提前達(dá)到第三階段油耗目標(biāo)值的比例已經(jīng)超過50%,這為順利實(shí)施第三階段油耗目標(biāo)值創(chuàng)造了一個(gè)很好的政策環(huán)境和一個(gè)條件。

        我們財(cái)政支持這個(gè)節(jié)能汽車推廣的政策何去何從?怎么樣走?中央財(cái)政將進(jìn)一步完善政策,繼續(xù)支持節(jié)能汽車的發(fā)展,推廣節(jié)能汽車不僅是擴(kuò)大汽車消費(fèi)的有效手段,更是推進(jìn)節(jié)能汽車結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措,十二五時(shí)期是我國城鎮(zhèn)化加快發(fā)展和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,汽車需求仍將保持較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭,調(diào)整汽車的消費(fèi)結(jié)構(gòu),大力推廣節(jié)能汽車就十分重要。

        結(jié)合這個(gè)形勢(shì),下一步我們將根據(jù)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,油耗標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)等情況,會(huì)同有關(guān)部門對(duì)補(bǔ)貼政策進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整。先行的補(bǔ)貼政策計(jì)劃執(zhí)行到2011年9月30號(hào),到2011年10月1號(hào)起實(shí)施新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策,將會(huì)把門檻提高。一個(gè)成熟的節(jié)能汽車市場(chǎng),最終還是要靠汽車創(chuàng)新和努力,政府只是引導(dǎo)。

        主持人:非常感謝向處長(zhǎng)非常精辟的演講。節(jié)能汽車的政策支持的成果非常顯著,251萬輛,節(jié)油70多萬噸,市場(chǎng)占有率也迅速提升。并且告訴我們一個(gè)信息,支持的政策繼續(xù)進(jìn)行,并且門檻也相應(yīng)提升了,所以這樣從政策環(huán)境上就非常有利于我們發(fā)展節(jié)能汽車。

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      GMT+8, 2024-10-22 19:29

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