近日，海外媒體報道了寶馬X5和X6車型將迎來集體換代的消息，并預計將在2014年底特律車展上寶馬第三代X5車型將正式亮相。而隨后的半年內(nèi)，寶馬X6車型也將隨之發(fā)布。寶馬兩款重量級車型的換代也看做是寶馬采用新的“X for all”組件的開端。

現(xiàn)款寶馬X5車型

      寶馬X5和X6車型使用的是來自5系的轎車版平臺，而隨著新的“X for all”的組件加入，新一代車型要比現(xiàn)款車型輕150公斤，讓寶馬X5車重處于2噸以下，這有助于解決寶馬X5過重的問題。但隨著這個理念的實行，寶馬X6車型的扭矩矢量后橋差速器也將因為重量過大的問題成為首先的犧牲者。

早先外媒公布的寶馬X5假想圖圖

      在新一代的寶馬X5車型上將配備更多的先進裝備，寶馬提供選裝包，這其中包括主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空氣懸掛系統(tǒng)和自適應驅(qū)動系統(tǒng)，以及有助穩(wěn)定車身的防傾桿可調(diào)系統(tǒng)。懸掛級別分為三類：正常、運動和舒適。同時寶馬兩款SUV車型將引入一系列提高安全駕駛的裝備， 包括車道偏移提示，夜視系統(tǒng)以及全景泊車攝像，交通標識識別以及主動定速巡航等高科技系統(tǒng)。

      外觀上來講，第三代寶馬X5將和現(xiàn)款略有差別，新一代X5線條更加柔和，不再走純硬派路線，駕駛艙的設(shè)計和5系GT非常相似。在舒適性配置上有全景天窗、電動可調(diào)座椅以及上下分離式后備箱。此外，寶馬X5還有運動套件可選裝，包括大尺寸輪轂以及外觀套件。

更接近新5系造型的寶馬X5假想圖

      針對寶馬X6車型則會對頗有爭議的尾部進行修改，使其功能性更強，并且修改后會為后排乘客提供更好的頭部空間，而針對后門的修改也是為了更加方便后排乘客出入。

現(xiàn)款寶馬X6車型

      而在兩款車型上，動力變化還是最為重要的，據(jù)稱為了降低排放和油耗，新一代的X5和X6車型將會在原有的6缸和8缸引擎外，新增兩款4缸引擎，其中汽油柴油各占一款，并且采用渦輪增壓來進一步壓榨動力，預計最大功率180千瓦。在環(huán)保趨勢下，兩款還非常有可能搭載混合動力，將由最大功率257千瓦的6缸引擎和81千瓦的電動機組合而成，而變速器則有可能采用ZF的9速變速器來搭配。作為最重要的性能版，依舊配備的是4.4升雙渦輪增壓V8引擎，最大功率為416千瓦。

      現(xiàn)在來看，寶馬X5和X6車型的諜照已經(jīng)在我們面前了，新一代的寶馬X5和X6在配置上更為豐富 ，動力選擇多樣，讓我們期待換代寶馬X5、X6車型的早日到來吧。