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      全新大切SRT8將入華

      2011-8-25 10:13

      摘要: 全新大切諾基在國(guó)內(nèi)上市已有一段時(shí)間。其搭載的5.7L排量發(fā)動(dòng)機(jī)作為旗艦車(chē)型,近日在紐約車(chē)展上正式發(fā)布了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2012款吉普大切諾基SRT8車(chē)型。這是有歷以來(lái)最快的吉普車(chē)型。此外,它也會(huì)是克萊斯勒有史以來(lái)所 ...

      Jeep吉普  新大切諾基 5.7 AT

             全新大切諾基在國(guó)內(nèi)上市已有一段時(shí)間。其搭載的5.7L排量發(fā)動(dòng)機(jī)作為旗艦車(chē)型,近日在紐約車(chē)展上正式發(fā)布了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2012款吉普大切諾基SRT8車(chē)型。這是有歷以來(lái)最快的吉普車(chē)型。此外,它也會(huì)是克萊斯勒有史以來(lái)所打造的外形最酷的吉普車(chē)型,至少?zèng)]有人懷疑它的實(shí)力。

             最強(qiáng)性能大切諾基 預(yù)計(jì)售價(jià)接近百萬(wàn) 

            國(guó)內(nèi)目前在售的車(chē)型與海外銷(xiāo)售的車(chē)型在性能和配置基本一致,因此我們通過(guò)國(guó)內(nèi)外同款車(chē)型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)也大致能夠猜測(cè)到SRT8車(chē)型引入的售價(jià)。例如5.7L排量車(chē)型美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)4.4萬(wàn)美元左右,而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)為78.99萬(wàn)。如果SRT8的定價(jià)策略和已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的5.7L車(chē)型相同,那么美國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在5.53萬(wàn)元左右的SRT8進(jìn)入國(guó)內(nèi)的定價(jià)很有可能達(dá)到100萬(wàn)元人民幣左右。但是想想SRT8的性能,這樣的價(jià)格還是可以接受的! 

            1.外觀解析

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            這款SRT8車(chē)型是第2代車(chē)型,在造型上更加時(shí)尚。加入了LED日間行車(chē)燈和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。全新2012款大切諾基SRT8是媲美跑車(chē)的性能SUV,滿(mǎn)足為那些既希望有吉普的越野能力和實(shí)用性又能擁有跑車(chē)的性能的客戶(hù)將兩者融合到了一起,新款基準(zhǔn)性高性能SUV擴(kuò)充了大切諾基的產(chǎn)品陣容,將繼續(xù)為吉普品牌吸引來(lái)新的消費(fèi)者。

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            整車(chē)使用了SRT的空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件,而且引擎蓋上2個(gè)醒目的開(kāi)孔造型獨(dú)特,引擎蓋呈“U”型。尾部黑色高亮下包圍和SRT8標(biāo)識(shí)是和普通版唯一的區(qū)別。輪轂采用寬截面和較低的扁平比,突出抓地力和公路性能。

            2.動(dòng)力底盤(pán)

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            底盤(pán)方面使用了更加運(yùn)動(dòng)支撐性能更好的彈簧。而且降低了底盤(pán)達(dá)2.5cm使得整車(chē)重心更低高速行駛風(fēng)阻和穩(wěn)定性提升明顯。將6.1L排量發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校到6.4L排量。突出起步加速性。可以輸出最大342Kw(465馬力)和最大628牛米的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率對(duì)比舊款車(chē)型提升了13%,這是由于新車(chē)配備了一個(gè)新的主動(dòng)式排氣系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠讓克萊斯勒的汽缸鈍化節(jié)油技術(shù)能夠在更寬的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)揮作用,使用5檔手自一體變速器。

            3.內(nèi)飾解析

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      整體內(nèi)飾氛圍更加運(yùn)動(dòng)沒(méi)有桃木裝飾

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            SRT標(biāo)識(shí)遍布儀表板和座椅,富有質(zhì)感的方向盤(pán)是SRT車(chē)型的亮點(diǎn),也是區(qū)別普通版車(chē)型的特點(diǎn)之一,儀表具有運(yùn)動(dòng)顯示模式。

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            裝備了觸摸式導(dǎo)航系統(tǒng),全車(chē)在突出運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)運(yùn)動(dòng)性不減低。搭配總功率達(dá)到825瓦的19揚(yáng)聲器哈曼卡頓揚(yáng)聲器。

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            Selec-Track系統(tǒng)的駕駛控制模式,運(yùn)動(dòng)版車(chē)型增加了運(yùn)動(dòng)模式。吉普的SelecTrack系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制SRT8的自適應(yīng)阻尼懸掛,穩(wěn)定控制,換擋邏輯,前后輪扭矩分配,后電子限滑差速器,設(shè)有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、拖曳、賽道和雪地五種模式。由于沒(méi)有了分動(dòng)箱,所以取消了低速四驅(qū)功能!使用運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)升檔時(shí)機(jī)延長(zhǎng),減少換擋延遲轉(zhuǎn)速爆發(fā)更加直接,動(dòng)力更加強(qiáng)大。大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)搭載5檔變速器。

            大切諾基SRT8車(chē)型是Jeep家族性能最強(qiáng)的車(chē)型,相對(duì)于路虎攬勝高昂的售價(jià),SRT8車(chē)型性?xún)r(jià)比更高,擁有大排量美式肌肉車(chē)的駕駛感覺(jué)和動(dòng)力。受到國(guó)內(nèi)大排量稅的影響,SRT8車(chē)型售價(jià)預(yù)計(jì)將達(dá)到100萬(wàn),以Jeep大切諾基的品牌價(jià)值和越野車(chē)文化在加上強(qiáng)悍的6.4L發(fā)動(dòng)機(jī)媲美跑車(chē)的動(dòng)力。即保留越野能力還有堪比跑車(chē)的動(dòng)力還是很值得的。

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      GMT+8, 2024-10-22 19:27

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