中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工人用物美價(jià)廉的“中國(guó)制造”成本生產(chǎn)出的汽車(chē)，卻是世界上售價(jià)最貴的同類商品車(chē)，以至于美國(guó)汽車(chē)工人100年前就開(kāi)始實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)夢(mèng)，至今無(wú)法成為中國(guó)汽車(chē)工人的現(xiàn)實(shí)，這同樣是一種憂傷。

　　中國(guó)被認(rèn)為是世界上稅負(fù)較高的國(guó)家，中國(guó)社科院學(xué)者稱，中國(guó)宏觀稅負(fù)已超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家水平，且呈繼續(xù)上漲之勢(shì)，2009年中國(guó)宏觀稅負(fù)為32.2%，2010年升至34.5%。

　　汽車(chē)業(yè)專家則稱，汽車(chē)業(yè)稅費(fèi)大約占中國(guó)財(cái)政收入的八分之一，多如牛毛的雜稅推高了中國(guó)汽車(chē)的售價(jià)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家測(cè)算，中國(guó)消費(fèi)者每購(gòu)買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，所承擔(dān)的稅負(fù)大約占車(chē)價(jià)的40%，為世界之最。

　　中國(guó)汽車(chē)工人的人均薪酬在中國(guó)制造業(yè)中處于中等水平，不到美國(guó)汽車(chē)工人的1/20，但汽車(chē)售價(jià)卻比美國(guó)貴20%-30%，同是現(xiàn)代品牌的第八代索納塔[綜述圖片論壇]轎車(chē)，在中國(guó)官方售價(jià)每輛為16.69萬(wàn)-24.99萬(wàn)元人民幣，而在法律制度更健全、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)更苛刻、對(duì)汽車(chē)質(zhì)量要求更高的美國(guó)，售價(jià)僅為12.58萬(wàn)-17.95萬(wàn)元人民幣。

　　除稅費(fèi)因素外，汽車(chē)公司利用中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)火爆，消費(fèi)者缺乏汽車(chē)常識(shí)，也是中國(guó)汽車(chē)價(jià)格水分大的一個(gè)重要因素。