2011年8月16日，福田汽車蒙派克“頭文字”X第一屆全國(guó)極限操控漂移匯活動(dòng)在京啟動(dòng)，福田汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)出席活動(dòng)并致辭。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車品牌副總監(jiān)、蒙派克品牌總監(jiān)霍炎先生接受了網(wǎng)上車市網(wǎng)站的專訪，針對(duì)新產(chǎn)品問(wèn)題展開(kāi)了探討�；粞紫壬鷮�(duì)網(wǎng)上車市網(wǎng)站記者表示：福田汽車今明兩年將陸續(xù)會(huì)推出多款新產(chǎn)品，在MPV類輕客方面，福田的主力車型蒙派克將推出第二代產(chǎn)品，而不久前申報(bào)的K1多功能豪華輕客也將在明年推出。此外，今年下半年，全新的拓路者皮卡預(yù)計(jì)將于11月底正式上市，采用奔馳技術(shù)的歐曼全新一代重卡GTL也將在下半年推向市場(chǎng)。

下一代福田蒙派克

      福田“MP-X蒙派克”是福田汽車首款真正意義上的多功能商務(wù)車，2007年4月10日，福田汽車在西班牙巴塞羅那全球首發(fā)了這款車型，成為了中國(guó)首款在國(guó)外發(fā)布的MPV。第三代MPV底盤技術(shù)“X-tec”的安全性、駕乘舒適感及超多功能性，是這款車型的亮點(diǎn)。蒙派克上市至今已經(jīng)超過(guò)了4年的時(shí)間，雖然整體銷量并不高，但是在國(guó)產(chǎn)MPV細(xì)分市場(chǎng)中也取得了比較不錯(cuò)的成績(jī)。2012年這款福田的明星車型將迎來(lái)?yè)Q代，在設(shè)計(jì)以及相關(guān)技術(shù)方面將會(huì)有所突破，具體細(xì)節(jié)目前還沒(méi)有更近一步的消息。

福田K1“海獅”多功能輕客

      上一代的豐田海獅在國(guó)內(nèi)可謂有很多版本，除了福田自家的風(fēng)景、系愛(ài)爾法系列，華晨、金龍等廠商競(jìng)相模仿。而當(dāng)日本豐田推出了全新一代車型后，國(guó)內(nèi)大小廠商九龍、金龍、奇瑞等隨即跨入翻版行列，推出全新一代國(guó)產(chǎn)海獅。本次福田新輕客的申報(bào)名稱為K1型，字母K應(yīng)該是“客車”拼音的開(kāi)頭第一個(gè)字母，至于是上市名稱還是項(xiàng)目編號(hào)不得而知。K1計(jì)劃推出三個(gè)車型，分別是高頂長(zhǎng)軸版本、高頂短軸版、平頂短軸版，這款車型上市后將成為福田汽車全新一代旗艦MPV。

美式越野多功能型皮卡：拓陸者

      不久前，福田汽車在位于密云的北京多功能汽車廠正式發(fā)布了全新高端皮卡品牌――TUNLAND拓陸者。拓陸者定位為美式越野多功能型皮卡，價(jià)格在10萬(wàn)元以上。配裝美國(guó)康明斯ISF頂級(jí)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出120kW/360Nm，帶來(lái)更高一籌的動(dòng)力體驗(yàn)；5130mm×1800mm×1810mm超寬大車身、3105mm超豪華軸距帶給用戶無(wú)可比擬的超大空間與多能用途，全面演繹跨界概念。

 歐曼重卡換代車型GTL

      全新一代歐曼GTL（內(nèi)部代號(hào)為H4）重卡，目前已經(jīng)在位于位于北京市懷柔區(qū)廟城鎮(zhèn)以南高各莊村東側(cè)地塊，投資26億元的福田汽車與戴姆勒合資廠：GTL重型載貨汽車技術(shù)改造項(xiàng)目（歐曼二工廠）進(jìn)行試生產(chǎn)。GTL 是GlobalTechnologyLeader的縮寫，意為世界技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。歐曼GTL在外形設(shè)計(jì)上借鑒了合作方奔馳Actros重卡的設(shè)計(jì)，前期將采用的ISZ13升重型發(fā)動(dòng)機(jī)基于康明斯技術(shù)開(kāi)發(fā)而成，配備康明斯XPI燃油系統(tǒng)排放達(dá)到達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求，并具有歐Ⅵ潛力。

      不久前，福田汽車投資最大的北京多功能汽車廠正式投產(chǎn)，新廠最大產(chǎn)能達(dá)36萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)銷售收入將超過(guò)300億元，利稅超過(guò)20億元。隨著新廠投產(chǎn)， 今明兩年福田汽車將進(jìn)入快速發(fā)展的時(shí)期，好的產(chǎn)品好的技術(shù)固然重要，為了取得更大的成功，品牌宣傳也是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。