昨日上午，機場路立交化改造工程暨地下隧道全線通車。

機場路立交化改造工程暨地下隧道是貫穿城市南北的交通“大動脈”，也是一條綠色大道、景觀大道。昨日上午11時許，記者驅(qū)車進行探訪。

機場快速路（國貿(mào)大道互通—環(huán)城南路）正式通車運行，意味著我市實現(xiàn)機場快速路、國貿(mào)大道、環(huán)城快速路、地下環(huán)路等之間的便捷交通轉(zhuǎn)換模式。

從機場路與國貿(mào)大道的橋洞出發(fā)，向環(huán)城南路行駛，“又快又穩(wěn)”是這條機場快速路（國貿(mào)大道互通—環(huán)城南路）給記者的直觀感受。記者看到，沿線每個已開通的出入口都有從主路駛離的車輛，也有從輔路并入的車輛。進入下穿隧道，燈光柔和、亮度合理，提高了駕駛?cè)说氖孢m度和安全性。

中午時分，記者遇到前往體驗快速路的市民王女士，她第一時間分享了自己的沉浸式感受�！耙宦烽_車太暢快了，時速60公里，從機場路與國貿(mào)大道的橋洞附近出發(fā)，約4分鐘就穿過了主城區(qū)。

機場快速路（國貿(mào)大道互通—環(huán)城南路）全長3.55公里，采用主線隧道/高架+地面道路的通行形式，其中主線市公安局至雞鳴山公園路段為隧道，主線雞鳴山公園至環(huán)城南路路段為高架。隧道、高架為雙向六車道，地面道路為雙向八車道城市主干路。機場快速路主線隧道與主城區(qū)地下環(huán)路互聯(lián)互通，全線共設(shè)有15條進出匝道，分別為：往江東方向3進5出，往G60（杭金衢）方向5進2出。

市公安局交通警察大隊提醒廣大駕駛員請按照路面交通標(biāo)志標(biāo)線指示通行，在進入隧道之前提前控制車速，超高車輛（主線隧道限高4.5米、與地下環(huán)路連接通道僅限高2.8米）禁止駛?cè)胨淼�；機場路主線禁止行人、非機動車、摩托車，以及所有貨車通行；機場快速路主線限速60公里/小時，匝道限速30公里/小時；機場快速路與環(huán)城南路僅能右進右出，無法從佛堂方向左轉(zhuǎn)進入機場路，同時無法左轉(zhuǎn)進入東陽方向；受道路條件限制，機場路江東方向地面道路輔道與城中路路口禁止左轉(zhuǎn)掉頭，需城中路左轉(zhuǎn)車輛請到機場路與工人路路口掉頭繞行。機場路G60（杭金衢）方向地面道路輔道與工人路路口禁止左轉(zhuǎn)掉頭，需工人路左轉(zhuǎn)車輛請到機場路與城中路路口掉頭繞行。

記者從市城投集團了解到，機場路立交化改造工程項目共劃分為三個階段。該工程在以往專業(yè)的基礎(chǔ)上還增加了建筑立面、過江隧道、街景美化、過街設(shè)施、水利防洪等，涉及20個專業(yè)內(nèi)容，項目復(fù)雜、專業(yè)協(xié)調(diào)量大。施工中，為保障城區(qū)交通動脈暢通，市城投集團前后開展5次大規(guī)模交通導(dǎo)改，確保主城區(qū)日常通行。期間，組織協(xié)調(diào)給水、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏�、路燈、通信�?0余家單位進場施工，順利完成地下300余公里管線遷改。項目投用后，主城區(qū)疊加優(yōu)勢效應(yīng)得到進一步發(fā)揮。