近日，東風(fēng)風(fēng)行V9的官圖在網(wǎng)絡(luò)上被曝光，新車在此前的慕尼黑車展上正式亮相，海外展出車型名字為U-TOUR V9。據(jù)悉，新車動(dòng)力方面搭載1.5T插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程1150km。

　　外觀方面，風(fēng)行V9采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵、前大燈、前包圍采用了一體式設(shè)計(jì)，這讓車頭看起來更加飽滿。精致的前格柵提升了整車的質(zhì)感，搭配當(dāng)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，檔次感也獲得了提升。

　　風(fēng)行V9采用了MPV車型一貫的車身線條設(shè)計(jì)，整體造型非常舒展。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5251/1920/1810mm，軸距為3018mm，尾部方面，新車整體造型延續(xù)了MPV車型一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，但加入了時(shí)下流行的貫穿尾燈設(shè)計(jì)，正好與貫穿設(shè)計(jì)的后包圍上下呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，風(fēng)行V9采用流行的貫穿式一體屏幕搭配三輻式多功能方向盤，科技感十足。此外，新車在豪華智能配置方面搭載了航空級(jí)座椅，電子擋桿。作為一款MPV車型，新車配備了二排豪華航空座椅，采用1020mm二排滑軌，座椅布局靈活多變。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)行V9搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，峰值扭矩220Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310Nm，整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率227kW，綜合最大扭矩530Nm。新車最低荷電狀態(tài)油耗為5.9L/100km，綜合續(xù)航里程1150km。除此之外，新車還搭載3.3kW外放電功能。

　　編輯觀點(diǎn)：風(fēng)行V9的到來讓我們看到了東風(fēng)風(fēng)行品牌向上的腳步，無論從品質(zhì)感還是豪華感上來說，風(fēng)行游艇V9都做到了同級(jí)前列，相信上市之后將會(huì)取得不錯(cuò)的市場(chǎng)地位。