熔鑄古今，縱橫萬里。

2013年秋，習近平總書記提出共建“一帶一路”的重大倡議，掀開了中國和世界發(fā)展新的一頁。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于10月17日至18日在北京舉行，主題為“高質(zhì)量共建‘一帶一路’，攜手實現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”。

十年，3600多個日夜，150多個國家、30多個國際組織參與其中，見證共建“一帶一路”倡議從一顆夢想的種子，成長為促進全球合作的繁茂大樹。

十年，義烏作為改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展實踐者，全面參與共建“一帶一路”倡議，開辟內(nèi)外發(fā)展新空間，搭建發(fā)展新平臺，培育發(fā)展新動能，與共建國家筑就經(jīng)濟共榮、貿(mào)易互補、民心相通的機遇之路、繁榮之路。一組數(shù)據(jù)躍然紙上，據(jù)義烏海關統(tǒng)計，2013年—2022年，義烏對共建“一帶一路”國家進出口貿(mào)易額達1.7萬億元；2023年1-8月，義烏對共建“一帶一路”國家進出口貿(mào)易額2315.6億元，同比增長26.6%。

十年，一列列“義新歐”中歐班列翻越山河，馳騁于歐亞大陸，往來于共建國家之間，帶去義烏市場的210萬種商品，帶回100多個國家的10萬種商品，匯聚于義烏中國進口商品城。新絲路上，這支奔忙的“鋼鐵駝隊”牽引著絲綢之路經(jīng)濟帶，駛?cè)肴�球共建的快車道。截至目前，開通運行19條國際鐵路直達線路，累計往返運行超6300列（義烏平臺），發(fā)運量超52萬標箱。

一條線：跨越山河開新途

使者相望于道，商旅不絕于途。

兩千多年前，絲綢之路上駝鈴陣陣，中國與亞歐各國友好交往的腳步綿延不息。兩千多年后，一列列“鋼鐵駝隊”鋪就歐亞大陸經(jīng)貿(mào)往來新通途。

2013年秋，共建“一帶一路”倡議正式提出。也正是在這一年，首趟直達中亞五國的國際貨運班列從義烏啟程，這是“義新歐”中歐班列的前期探索。2014年9月26日，習近平主席會見時任西班牙首相拉霍伊時，提出開行“義烏-馬德里”班列的倡議。52天后的11月18日，首趟“義新歐”中歐班列（義烏-馬德里）發(fā)車，直奔1.3萬公里外的西班牙首都馬德里。

路，是改變，是希望。十年間，在共建“一帶一路”國家的共同努力下，“義新歐”中歐班列先后開通了西班牙、俄羅斯、土耳其等19條運行線路，實現(xiàn)中歐班列北向（俄羅斯）、中線（歐盟）、南向（跨里海）以及東南亞方向的歐亞大陸全覆蓋，輻射50多個國家和地區(qū)，到達境外站點101個，建成杜伊斯堡、馬德里、馬拉舍維奇等多個境外分撥中心，出入境口岸包括阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特口岸，以及東南亞方向的廣西憑祥、云南磨憨等。

（下轉(zhuǎn)第二版）

（上接第一版）

云帆高張，晝夜星馳。不久前，承載110標箱出口貨物的X8020次“義新歐”中歐班列從義烏西站鳴笛啟程，奔赴西班牙馬德里。這是今年開行的全國第10000列中歐班列，滿載小商品、汽車配件、電動自行車、光伏配件、五金家電等“中國制造”，貨值3900多萬元人民幣。

鐵路站臺上，看著裝有“義新歐”標識集裝箱的班列緩緩駛離，義新歐貿(mào)易服務集團有限公司董事長馮旭斌思緒萬千。數(shù)年前，他就希望用鐵路運輸?shù)姆绞綄⒘x烏商品運往歐洲。為了這趟班列的開通，他跑了很多部門，去了很多國家，變成了“空中飛人”，最終在共建“一帶一路”倡議的推動下順利實現(xiàn)。

俗話說：火車跑得快，全靠車頭帶。這次跑X8020次“義新歐”中歐班列第一棒的是杭州機輛段駐義烏西站調(diào)機司機長黃偉，2014年11月18日，“義新歐”中歐班列（義烏至馬德里）首發(fā)，他就是第一棒和最后一棒。一趟“義新歐”中歐班列從走出國門到安全抵達，沿途需60多名火車司機接力開行。黃偉說：“很高興，‘一帶一路’十年來，我們的接力保證了每趟‘義新歐’中歐班列的準時準點！”

“每周，我們通過中國（浙江）國際貿(mào)易單一窗口，向海關申報出口至德國、西班牙等國家的貨物有400票，全程可實現(xiàn)申報無紙化、通關便利化，數(shù)據(jù)可視化，作業(yè)時間也從2天時間縮減到10分鐘，貨物基本上以日用百貨、機械設備、五金工具等商品為主�！绷x烏市亞捷報關代理有限公司業(yè)務主管葉曉東接受記者采訪時表示，共建“一帶一路”倡議提出十年來，“義新歐”中歐班列憑著快速、便捷、經(jīng)濟、安全等優(yōu)勢，吸引了越來越多省內(nèi)外企業(yè)運輸貨物，不僅為沿線群眾帶去了所需的小商品，還把當?shù)氐拟浄�、棉紗、鋁錠、銅等貨物帶到國內(nèi)，為“中國制造”注入強勁動力。

這些年，通過“義新歐”中歐班列進出口的貨物多了，班列開行的次數(shù)達到日均4列，義烏海關駐鐵路口岸的全體關員更加忙碌。這一票是出口到德國的新能源汽車，這一票是出口到白俄羅斯的汽車配件，這一票是到哈薩克斯坦的太陽能光伏板……在義烏鐵路口岸海關查驗區(qū)，義烏海關監(jiān)管二科科長周華偉隨手翻看一張張報關單，運輸商品種類的快速變化，就是“中國制造”深度參與共建“一帶一路”的縮影。

據(jù)周華偉介紹，從2014年至2023年8月，通過“義新歐”中歐班列出口的貨物報關單看，排在前5的商品分別為機電產(chǎn)品，紡織紗線、織物及其制品，服裝及衣著附件，高新技術產(chǎn)品，塑料制品，進出口貨值分別為661.8億元、211.9億元、106.4億元、100.9億元、51.5億元。貨源地也逐漸從義烏拓展到上海、安徽、江蘇等15省市，并根據(jù)市場需求，開行了吉利號、京東號、僑商號、環(huán)球義達號等企業(yè)定制化精品班列，助力中國品牌出海。

從第1列到第1000列、3000列、5000列、6000列，縱橫絲路9年間，“義新歐”中歐班列承載著各國民眾對美好生活的向往，帶來的是友誼、是合作、是商機，更是值得期待的明天。未來，古老的歐亞大陸上，“鋼鐵駝隊”將續(xù)寫古絲路的新故事，有你，有我，還有她和他。

一群人：海納百川共揚帆

這是一條通達八方的路，這是一條貫連古今的路。

回望歷史，古老的絲綢之路記錄了東方香料、絲綢、瓷器對西方的巨大吸引力，也見證了意大利傳教士利瑪竇等西方人士漂洋過海來到東方所帶來的文明交流。

縱觀當下，隨著共建“一帶一路”不斷推進，義烏在冊外資經(jīng)營主體超9000戶，吸引了100多個國家和地區(qū)的1.5萬名外商常駐。他們?yōu)榻?jīng)商致富的夢想而來，因包容開放的氛圍而留，續(xù)寫著文明交融的佳話，成為國與國之間經(jīng)貿(mào)、文化交流的使者。

計利當計天下利。共建“一帶一路”倡議源于中國，機會和成果屬于世界。在義烏做了22年生意的尼泊爾客商畢需努深有感觸，2017年，尼泊爾加入共建“一帶一路”大家庭，尼泊爾從中國進口的商品主要有日用百貨、五金工具、新能源產(chǎn)品等，其中很多商品來自義烏市場�，F(xiàn)在，中國是尼泊爾的第二大貿(mào)易伙伴國，對華貿(mào)易額占尼泊爾對外貿(mào)易總額的比例超過14%。

一直以來，畢需努都以擦亮義烏這張貿(mào)易“金名片”為己任，不斷向尼泊爾的朋友推介義烏。在他的牽線搭橋下，尼泊爾設立在義烏的貿(mào)易公司幾年間增加了40余家。他還在家鄉(xiāng)推廣“義烏經(jīng)驗”，投資建設編織袋加工廠。在他的推動下，襪廠、鞋廠、被褥廠等在他家鄉(xiāng)遍地開花，帶動了當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這就是和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神從歷史走進了現(xiàn)實。

如今，每年往來義烏的尼泊爾商人超6000人次。日益繁榮的商貿(mào)，讓他們計劃開一趟班列到尼泊爾，“屆時，義烏小商品能通過鐵路運到尼泊爾去，尼泊爾的藥材也能通過鐵路來到中國。”畢需努說，正是有了共建“一帶一路”這個偉大倡議，他的夢想一定會實現(xiàn)。

每天傍晚5時，緊鄰國際商貿(mào)城的稠州北路，四層樓高的“貝迪”餐廳窗明幾凈，熙攘人群中，不時傳來漢語、英語、阿拉伯語，混合著誘人的異域美食香氣，讓人恍惚身處國外。“‘貝迪’在阿拉伯語中的意思是‘我家’，就像請客人到我家里吃飯，希望大家來餐廳有回家的感覺�！崩习迥潞蹦蔚略隈v義外商中是個知名人物。2014年6月5日，習近平主席在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上的講話中，講述了一個普通阿拉伯青年扎根中國、實現(xiàn)人生夢想的故事，故事的主人公就是在穆罕奈德。

“共建‘一帶一路’十年來，義烏外商多了，我的餐廳變大了，面積有1000多平方米，可以同時容納400人就餐。就餐高峰期，中國消費者的用餐桌數(shù)占到70%�！泵刻扉e暇時，穆罕奈德習慣站在餐廳的落地窗前，望著稠州北路上川流不息的車輛和行人，感受這座城市的活力和氣息。

在義烏國際商貿(mào)城二區(qū)傘具經(jīng)營區(qū)，如果你向前來采購雨傘的外商打聽哪家的雨傘名氣最大，對方一般都會回答:“Oh，Janey!”外商口中的Janey，就是浙江星寶傘業(yè)有限公司總經(jīng)理張吉英。

“歡迎光臨！您喝點什么？”走進“星寶傘業(yè)”店鋪，不管你來自哪里，下不下訂單，張吉英都會遞上一杯熱氣騰騰的咖啡或紅茶�！笆澜缒敲创螅�能來我店里的都是緣分�！睆埣�英笑著說，十年來，共建“一帶一路”國家越來越多，她在門店里收藏了十多把特殊的寶塔傘，每一把傘面上都有來自不同共建國家客商留下的簽名�！斑@傘就是我們義烏‘買全球賣全球’的象征�！彼�說。

今年，張吉英也有了新規(guī)劃，響應義烏推出的“品牌出�！庇媱潱�積極走出去、拓市場、穩(wěn)訂單�！敖衲暌�去俄羅斯、阿聯(lián)酋等‘一帶一路’共建國家，通過境外參展和客戶面談，同時也能了解客戶需求和國際市場動向，有針對性地設計研發(fā)產(chǎn)品，提高核心競爭力�！彼�說。

十年耕耘，越來越多人實實在在享受到共建“一帶一路”的機遇和紅利，讓一個又一個像畢需努、穆罕奈德、張吉英這樣的“小人物”，朝著相同的方向和夢想前行，推動著合作共贏之路越走越寬，譜寫著更多動人的新故事。

攜手同心，行而不輟。

15世紀初，明朝航海家鄭和七下西洋，用寶船和友誼留下千古佳話。今天，義烏與“一帶一路”共建國家奮楫揚帆新征程，帶來更多關于共同繁榮的故事，續(xù)寫著一篇又一篇經(jīng)貿(mào)對話的華美樂章。